Porteur du projet, délégant : Conseil général du Puy-de-Dôme
Concessionnaire : TC Dôme. Société dédiée dont le capital est partagé entre SNC-Lavalin (51 %) et CDC Infrastructure (49 %), filiale de la Caisse des Dépôts.
Concepteur-constructeur : SNC-Lavalin
Financeurs :
Conseil général du Puy-de-Dôme : 30 millions d’€
TC Dôme : 27,6 millions d’€
Europe (projet cofinancé par l’Union européenne – fonds européen de développement régional FEDER) : 12 millions d’€
Clermont Communauté : 6 millions d’€
Conseil régional d’Auvergne : 6 millions d’€
Etat (projet soutenu par le plan de Relance) : 5 millions d’€
Comité de suivi des travaux : Conseil général, Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement, Service Départemental de l’Architecture et du Patrimoine, Direction Départementale des territoires, Parc Naturel Régional des Volcans d’Auvergne, auquel sont associées les collectivités territoriales.
Le Groupe SNC-Lavalin est l’un des leaders mondiaux de l’ingénierie-construction. Il est un acteur majeur dans le secteur des transports en réalisant de très nombreux projets dans les domaines routiers, autoroutiers, ferroviaires, portuaires et aéroportuaires. De l’étude de transport à la prise en charge de concessions, le groupe planifie, finance, conçoit, construit, entretient et gère des infrastructures dans le monde entier. SNC-Lavalin en Europe, ce sont 2800 collaborateurs, 80 implantations dont 62 dans l’Hexagone, 1 Siège social situé à Reims (51). Quelques références ferroviaires : tramways de Reims et d’Orléans, ligne 9 du métro de Barcelone, réseau de transport en commun rapide reliant Vancouver à l’aéroport international.
La Caisse des Dépôts et Consignations est un groupe public, investisseur de long terme au service de l’intérêt général, du développement économique et de l’attractivité du pays. CDC Infrastructure, sa filiale dédiée à l’investissement dans les infrastructures, engage ses fonds propres à long terme dans les équipements structurants des territoires en respectant les exigences du développement durable. Exemples de participations : viaduc de Millau, tramway de Reims, liaison ferrée Lyon-Aéroport St-Exupéry.
La délégation de service public (DSP) limite les risques financiers pour le Département. En effet, le délégataire, outre sa participation financière dans la construction, prend en charge les éventuels déficits d’exploitation. En revanche, le Conseil général est intéressé à hauteur de 50 % sur les bénéfices, si la fréquentation est plus élevée que celle prévue au contrat.
en utilisant le train a cremaillere du puy de dome.
