Le bâtiment abrite également la gare de départ, il constituera un véritable lieu d’accueil et de mise en valeur du site.
Ensemble architectural aux formes simples, situé en retrait dans le paysage, il allie la robustesse de la pierre de Chambois (extraite à quelques kilomètres du site) à l’extérieur et la chaleur du bois à l’intérieur. Les pignons vitrés font la part belle à la lumière naturelle. La couverture partielle des quais quant à elle, est en zinc de couleur « pigmento-rouge terre », teinte se rapprochant très sensiblement de la tonalité dominante du paysage.
Le rez-de-chaussée accueille les visiteurs : billetterie, restaurant, salle multimédia, espaces scénographiques et pédagogiques, espace wifi, etc …
L’entresol, accessible par un escalier symbolisant le début de l’ascension, dessert les quais.
L’étage abrite un espace boutiques.
Ce lieu, comme l’ensemble du projet, est accessible aux personnes à mobilité réduite et offre un magnifique point de vue.
L’accès depuis l’aire de stationnement prendra la forme d’une promenade faisant passer le visiteur des sous-bois à la grande prairie, révélant ainsi le paysage.
Le Parc de stationnement d’une capacité de 1000 places est installé sous un couvert végétal afin d’atténuer l’impact paysager depuis le sommet. Sa conception prend en compte la protection de la nappe aquifère et s’appuie sur les caractéristiques morphologiques du terrain qui l’accueille (pente douce). Les arbres plantés seront de tailles différentes mais toutes les essences sont locales et déjà présentes sur le site : hêtres, frênes, bouleaux, pins sylvestres … Des aires spécifiques accueilleront les cars et camping-cars, ainsi que les véhicules de personnes à mobilité réduite.
en utilisant le train a cremaillere du puy de dome.
